Por Erick León
La Paz, Baja California Sur.– La Fracción Parlamentaria del Partido del Trabajo presentó una iniciativa para crear el Sistema Estatal de Compensación Tarifaria del Transporte Público, con el objetivo de mantener los descuentos para estudiantes, personas adultas mayores y otros sectores prioritarios sin afectar la viabilidad económica del servicio.
La propuesta plantea reformar y adicionar diversas disposiciones de la Ley de Transporte para el Estado de Baja California Sur, a fin de que el Gobierno estatal asuma el financiamiento de las tarifas preferenciales mediante un esquema de compensación para los concesionarios.
La iniciativa fue promovida por las diputadas y diputados petistas Omar Torres, Fernando Hoyos, Alondra Torres, Guillermina Díaz, Gabriela Montoya, Karina Olivas y Arlene Moreno, integrantes de la XVII Legislatura.
Al presentar la propuesta, el diputado Omar Torres Orozco aclaró que no se pretende reducir ni eliminar los beneficios otorgados a los sectores reconocidos por la legislación.
Explicó que las tarifas preferenciales constituyen una política pública necesaria para garantizar derechos como la educación, la salud, la inclusión y la movilidad. Sin embargo, consideró que el costo de estos subsidios debe ser asumido por el Gobierno del Estado y no únicamente por quienes operan las concesiones.
El legislador señaló que, desde finales de la década de 1990, miles de familias que dependen del transporte público han financiado indirectamente una parte de la política social estatal.
Advirtió que esta situación afecta actualmente la rentabilidad de las concesiones y limita la capacidad de los transportistas para renovar las unidades, proporcionar mantenimiento y mejorar la calidad del servicio.
Torres Orozco sostuvo que las tarifas preferenciales deben conservarse como un derecho de los sectores protegidos, pero mediante un nuevo mecanismo de financiamiento estatal que comenzaría a operar en 2028.
La iniciativa contempla reformar el artículo 35 y adicionar una fracción al artículo 37 para reconocer expresamente el derecho de los concesionarios a recibir una compensación por la aplicación de tarifas preferenciales.
También propone modificar los artículos 54 y 55 para que, al determinar las tarifas del transporte público, se considere obligatoriamente el costo de los descuentos y la suficiencia financiera necesaria para mantener el servicio.
Además, se plantea incorporar un capítulo especial a la Ley de Transporte para crear y regular el Sistema Estatal de Compensación Tarifaria.
Los artículos transitorios obligarían a las autoridades a expedir la reglamentación correspondiente, constituir un fondo, presupuestar los recursos e iniciar pagos provisionales sin esperar a que concluya la implementación tecnológica del sistema.
El legislador afirmó que el reto consiste en garantizar la permanencia de las tarifas preferenciales sin comprometer la continuidad y calidad del transporte público utilizado diariamente por miles de familias sudcalifornianas.
Propone PT crear un sistema estatal para compensar tarifas preferenciales del transporte
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